Android 13 mulai diluncurkan ke perangkat Google Pixel awal bulan ini, dan meskipun pembaruan belum dilakukan untuk semua pengguna Pixel, Google kini telah maju dan merilis Android Automotive 13, versi terbaru OS-nya untuk sistem infotainment dalam kendaraan. . Tidak seperti Android 13, yang membawa beberapa perubahan dan fitur baru, Android Automotive 13 yang baru resmi dengan beberapa perubahan di balik layar Pembaruan otomotif membawa sejumlah perubahan di bawah kap, dan sejujurnya, ini mungkin mengecewakan beberapa pengguna, tetapi memang demikian senang melihat Google tetap pada rutinitasnya dan mendorong pembaruan tepat waktu.

Android Automotive 13 Menghadirkan Berbagai Perubahan yang Sangat Mencolok

Google juga telah membagikan catatan rilis resmi untuk Android Automotive 13, dan catatan tersebut mengungkapkan bahwa pembaruan tersebut memiliki peningkatan untuk subsistem kamera, kerangka kerja mobil, konektivitas, sensor privasi, telemetri, manajemen pengguna, dan integrasi kendaraan. Beberapa inklusi yang paling penting termasuk dukungan ultra-wideband serta Privacy Dashboard dari Android 12 dan versi baru tumpukan Bluetooth Android yang dikenal sebagai Gabeldorsche.

Selain itu, Android Automotive 13 juga menghadirkan peningkatan kamera baru, yang akan memungkinkan aplikasi pihak ketiga mengakses satu atau beberapa kamera kendaraan secara bersamaan tanpa berdampak pada Extended View System dan mengaktifkan hotplugging kamera eksternal. Selain itu, Google telah menambahkan dukungan untuk jenis sensor baru dan properti baru untuk lampu kabut, pengisian daya EV, trailer, bobot kendaraan, dan centang roda.

Bagi yang berminat, kamu bisa cek seluruh daftar perubahan Android Automotive 13 di bawah ini.

  • Kamera
    • API kamera2 Android. Mengizinkan aplikasi konsumen pihak ketiga mengakses satu atau beberapa kamera kendaraan secara bersamaan tanpa memengaruhi performa dan perilaku Extended View System (EVS).
    • Menghitung perangkat kamera berdasarkan lokasi relatif. Memungkinkan klien menghitung dan membuka perangkat kamera (atau aliran video) menurut lokasi relatif, beserta detail perangkat keras (misalnya, nama node perangkat) yang disembunyikan dari klien.
    • Peristiwa hotplug EVS. Menambahkan pemberitahuan dan penanganan kamera hotplug.
  • Kerangka Mobil
    • Garis utama kerangka mobil. Menambahkan modul kerangka kerja mobil baru yang menyertakan API mobil dan layanan mobil. Ini memungkinkan pembaruan tumpukan mobil terlepas dari versi platform Android.
    • Dukungan wilayah keselamatan berkendara. Mengizinkan aplikasi menentukan wilayah untuk keselamatan berkendara dan memungkinkan sistem menentukan wilayah dan memberikan pengabaian sementara.
    • Migrasikan kendaraan HAL dari HIDL ke AIDL. HAL HIDL tetap didukung, tetapi properti baru hanya boleh ditambahkan ke HAL kendaraan AIDL baru.
    • Mendukung muatan yang lebih besar dan panggilan batch di VHAL. VHAL sekarang dapat melewatkan muatan yang lebih besar melalui memori bersama. Panggilan batch memungkinkan pengiriman beberapa permintaan yang lebih efisien.
    • Pengisian metadata navigasi untuk kluster. Fitur ini memperluas Penyangga Protokol Status Navigasi di API Status Navigasi dengan kolom tambahan untuk mendeskripsikan metadata navigasi.
    • Modus sentuh. Notifikasi kini terlepas dari peristiwa fokus di Android 13. Di Android 12 dan versi sebelumnya, mode fokus dan sentuh diwakili oleh FocusEvent native C++ yang sama. Perubahan mode sentuh sekarang direpresentasikan dalam acara baru, TouchModeEvent. Acara asli baru ini dikirim ke semua jendela yang ada, baik terfokus atau tidak.
  • Konektivitas
    • Aktifkan Ultra Wide Band (UWB). Memberikan dukungan multi-anchor untuk menemukan tag UWB dengan akurasi 10cm.
    • Integrasi jalur utama Bluetooth. Mengubah Bluetooth Otomotif menjadi modul untuk mengaktifkan pembaruan terlepas dari versi platform Android. API tersembunyi dimigrasikan ke API sistem dengan dukungan berkelanjutan dari Google.
    • Gabledorsch. Versi tumpukan Bluetooth yang lebih baru diaktifkan, dengan dukungan untuk kasus penggunaan otomotif.
    • Jaringan kendaraan Menambahkan kontrol untuk jaringan berbasis Ethernet, termasuk manajemen dinamis konfigurasi IP, kemampuan jaringan, daftar kontrol akses aplikasi, dan kemampuan untuk menghubungkan dan memutuskan jaringan dengan cepat.
    • TCU Referensi. Mempermudah integrasi ECU telematika eksternal dengan Android melalui Telephony HAL.
    • Dukungan proyeksi. Menambahkan API baru untuk menyertakan VendorElements sebagai bagian dari konfigurasi AP hostapd yang dihasilkan.
    • API untuk mendapatkan daftar saluran Wi-Fi dan kode negara saat Wi-Fi dimatikan.
  • Kekuasaan
    • Mendukung Suspend-to-disk. Mode matikan untuk mempertahankan isi RAM. Suspend-to-disk dan Suspend-to-RAM didukung.
    • Kontrol proses shutdown. Memungkinkan vendor mengambil tindakan tepat waktu sebelum dan sesudah Mode Garasi.
  • Pribadi
    • Model izin untuk otomatis. Perubahan pada model izin menyeimbangkan keamanan, privasi, dan pengalaman pengguna saat mengemudi.
    • Pengingat keputusan izin pasca berkendara. Mengingatkan pengguna yang telah memarkir keputusan izin yang dibuat saat mereka sedang mengemudi.
    • Keputusan izin terbaru. Keputusan izin terbaru ditampilkan dalam Pengaturan Privasi, memungkinkan pengguna untuk mengubah keputusan izin.
    • Dasbor privasi untuk otomatis. Memungkinkan pengguna untuk meninjau penggunaan izin aplikasi terbaru dalam Pengaturan Privasi, termasuk garis waktu kejadian untuk sensor (seperti lokasi, mikrofon, dan kamera) dan sub-atribusi untuk penggunaan GMSCore.
  • Sensor
    • Jenis sensor baru dalam framework sensor Android. Menambahkan jenis sensor Unit Pengukuran Inersia (IMU) baru untuk Sumbu Terbatas dan Arah Arah untuk mendukung berbagai konfigurasi sensor dan kasus penggunaan navigasi.
  • Telemetri
    • Telemetri OEM. Memungkinkan OEM menggunakan sistem infotainmen yang diberdayakan Android untuk mengonfigurasi dan mengumpulkan Infotainment Dalam Kendaraan (IVI) dan data kendaraan.
  • manajemen pengguna
    • Peningkatan manajemen peristiwa siklus hidup pengguna. Menambahkan filter siklus hidup pengguna baru untuk meningkatkan kinerja dan menyederhanakan kode klien.
  • Integrasi Kendaraan
    • Properti VHAL baru. Menambahkan properti baru untuk lampu kabut, pengisian EV, trailer, bobot kendaraan, dan kutu roda.
Kalimat Mana Yang Harus Direvisi Gordon Agar Lebih Tepat Dan Mengapa

Kalimat Mana Yang Harus Direvisi Gordon Agar Lebih Tepat Dan Mengapa

Kalimat mana yang harus direvisi Gordon untuk membuatnya lebih tepat, dan mengapa? Gordon harus merevisi kalimat 1 untuk memberikan rincian spesifik tentang apa yang “menghantam” dia saat pertama... Read more