Ini bukan nasihat investasi. Penulis tidak memiliki posisi di salah satu saham yang disebutkan. Wccftech.com memiliki kebijakan pengungkapan dan etika.
Mengingat kinerja buruk yang cukup besar dari saham Tesla ke indeks acuan Nasdaq 100 selama beberapa hari terakhir, obrolan pasar berkumpul di sekitar kemungkinan likuidasi Elon Musk sebagai penyebab yang paling mungkin untuk kelemahan harga saham raksasa EV baru-baru ini. Ramalan itu sekarang telah berhasil, sesuai dengan pengajuan terbaru dari CEO Tesla dengan SEC.
Seperti yang kami perkirakan, @elonmusk menjual 22 juta saham TSLA (float 0,8%) seharga $3,58 miliar antara Senin-Rabu, dengan harga rata-rata $162,81. Selama periode 3 hari, TSLA turun -12,4% vs NDX +1,5%. Sejak kesepakatan TWTR ditutup pada 28/10, TSLA -29% vs NDX +4%. Harga rata-rata Elon yang diterima adalah $163/saham.
– Gary Black (@garyblack00) 15 Desember 2022
Elon Musk telah menjual 21,995 juta saham Tesla selama beberapa hari terakhir, menghasilkan $3,58 miliar dalam prosesnya, sesuai Formulir 4 yang diajukan ke SEC.
Setelah penjualan minggu ini, kami memperkirakan Elon sekarang memiliki 423,6 juta saham – 13,4% dari saham $TSLA.
– Gary Black (@garyblack00) 15 Desember 2022
Baru-baru ini, sebuah konsorsium bank yang telah memberi Elon Musk pembiayaan utang $13 miliar untuk langkah pertama pengambilalihan Twitter-nya melontarkan gagasan untuk mengganti utang tanpa jaminan senilai $3 miliar, yang membawa tingkat bunga 11,75 persen, dengan pinjaman margin yang sama besarnya tetapi dikenakan suku bunga yang lebih rendah. Perubahan ini akan menawarkan penghematan biaya penting bagi Twitter, yang kini menghadapi biaya bunga tahunan sekitar $1,2 miliar. Meskipun demikian, pinjaman margin memang membawa risiko yang signifikan karena Musk akan diminta untuk mengirim jaminan tambahan dengan menjual saham Tesla jika harga saham raksasa EV itu melanggar ambang batas pinjaman. Masih belum jelas apakah likuidasi terbaru Elon Musk dimaksudkan untuk meningkatkan likuiditas Twitter dan/atau memfasilitasi transisi menuju pinjaman margin yang diusulkan.
Tentu saja, seperti yang dinyatakan sebelumnya, Tesla secara kronis berkinerja buruk di indeks benchmark Nasdaq 100 dalam beberapa hari terakhir. Sebagai gambaran, indeks naik sedikit di atas 1 persen dalam 5 hari perdagangan terakhir, namun saham Tesla turun hampir 10 persen dalam rentang waktu yang sama. Sementara faktor endogen tertentu telah mempercepat tekanan ke bawah pada saham baru-baru ini, kelemahan ini terus berlanjut sejak Tesla mengumumkan pendapatannya untuk kuartal ketiga tahun 2022.
Pertama, pada akhir Oktober, Tesla memangkas harga EV-nya hingga 9,4 persen di China. Pada saat itu, keputusan ini dibenarkan sebagai upaya cerdas untuk memanfaatkan subsidi 12.000 Yuan yang akan segera berakhir yang ditawarkan China pada semua EV yang dijual dengan harga di bawah 300.000 Yuan. Pemotongan harga memungkinkan Tesla Model Y Standard Range memenuhi syarat untuk insentif ini dengan mengurangi harga model menjadi 288.900 Yuan.
Penggemar Tesla dari China melaporkan bahwa Tesla sekarang menawarkan diskon 6.000 Yuan tambahan di atas promosi asuransi 4.000 Yuan yang ada. Jadi, total diskon 10.000 Yuan ($1.429).
Ini untuk mobil baru yang baru diproduksi yang belum ada pembelinya.
– Troy Teslike (@TroyTeslike) 7 Desember 2022
Namun, peningkatan permintaan sementara yang diharapkan itu belum terwujud sejauh ini, dilihat dari fakta bahwa Tesla kini mulai menawarkan diskon 10.000 Yuan untuk pesanan baru. Mengingat pentingnya Cina untuk metrik bottom-line Tesla, pelemahan permintaan ini berubah menjadi angin sakal yang cukup besar untuk saham.
Hai semuanya. Estimasi Pengiriman Tesla untuk Q4 2022 adalah sebagai berikut pada 5 Desember:
- Estimasi saya: 428K
• Konsensus analis: 430K
Perkiraan 428K saya berarti pertumbuhan tahunan 42,8% untuk setahun penuh. Target Tesla adalah “di bawah 50%”.
Pembaruan berikutnya di Twitter akan dilakukan pada 15 Desember. pic.twitter.com/hbir5yFWFL
– Troy Teslike (@TroyTeslike) 13 Desember 2022
Tesla terus mematuhi panduannya untuk meningkatkan produksi sebesar 50 persen per tahun di masa mendatang.
1/
Hai semuanya. Saya ingin menjelaskan mengapa Tesla China mungkin mengurangi produksi bulan ini. Persediaan Tesla sudah tinggi pada akhir Q3. Idealnya, mereka tidak ingin meningkatkannya lagi. Untuk melakukan itu, mereka harus mengirimkan semua produksi dikurangi ekspor.
– Troy Teslike (@TroyTeslike) 14 Desember 2022
Namun, banyak analis sekarang berpendapat bahwa pedoman ini tetap terancam, terutama karena perusahaan ingin membatasi jejak produksinya di China menjelang akhir tahun.
Bagaimana keadaan inisiatif “Mengemudi Sendiri Penuh” Tesla? Apakah ini membaik? Bagaimana cara membandingkannya dengan sistem perusahaan lain?
Utas berbasis data di bawah ini:
– Taylor Ogan (@TaylorOgan) 13 Desember 2022
Ke depan, Tesla terus menghadapi tekanan pada kartu skor keselamatan dari Sistem Bantuan Pengemudi Lanjutan (ADAS) yang dipesan lebih dahulu, yang dijuluki Autopilot. Pada bulan Agustus, DMV California menuduh Tesla menyesatkan pelanggan terkait kemampuan sistem Autopilotnya. Perusahaan itu juga digugat oleh seorang pelanggan di bulan yang sama karena “pemasaran yang menipu”. Kemudian, pada bulan Oktober, muncul laporan bahwa Departemen Kehakiman AS, serta SEC, terus melakukan penyelidikan terhadap klaim terkait Autopilot Tesla. Sesuai tabulasi oleh Taylor Ogan, CEO Snow Bull Capital, “mil per tingkat pelepasan pada FSD beta sebenarnya menjadi *lebih buruk*, turun -54% Y/Y.”
Oleh karena itu, tidak mengherankan jika Tesla sekarang telah meninggalkan pendekatannya saat ini yang hanya mengandalkan sistem Autopilot berbasis visi, yang terdiri dari delapan kamera beresolusi tinggi dan jaringan saraf berteknologi tinggi untuk menginterpretasikan isyarat visual yang masuk, dan sekarang bekerja untuk memasukkan kembali radar HD ke dalam rangkaian sensornya.
Baru: Penganut QAnon sangat gembira dengan membanjirnya meme dan keluhan sayap kanan @elonmusk. Dia tidak hanya mengambil alih medan perang utama mereka untuk perang info online. Ia menjadi sosok ramalan yang setara dengan Donald Trump https://t.co/trNKlYL0WH
– Drew Harwell (@drewharwell) 14 Desember 2022
Akhirnya, pendekatan Elon Musk terhadap kebebasan berbicara di Twitter menodai merek Tesla, terutama jika digabungkan dengan tweetnya yang kontroversial dan bermuatan politik. Misalnya, pada hari Selasa, Musk men-tweet pesan dengan emoji kelinci, yang ditafsirkan oleh banyak anggota QAnon sebagai penghormatan kepada ikon dasar gerakan tersebut.
Survei $TSLA di Jerman.
63% responden mengatakan bahwa perilaku Musk berdampak negatif pada persepsi mereka tentang Tesla.
Hasilnya, sekarang menjadi pembuat mobil yang paling tidak disukai di Jerman (9% suka / 69% tidak suka / 22% netral).
Ini adalah bencana dengan persaingan EV yang memanas. pic.twitter.com/vW88atR6bB
– Domba Wall Street (@Biohazard3737) 14 Desember 2022
Faktanya, menurut survei Jerman baru-baru ini, 63 persen responden mengatakan bahwa perilaku Elon Musk berdampak negatif pada persepsi mereka terhadap Tesla.
2.
Jonas menjadikan $TSLA Pilihan Teratas untuk tahun 2023: “.. satu-satunya perusahaan yang mampu menjual EV dengan margin seperti ICE dan memiliki kehadiran yang tidak terwakili dalam rantai pasokan baterai. Dengan diperkenalkannya Cybertruck dan Tesla Semi pada tahun 2023, perusahaan memperluas jajaran produk otomotifnya.”
– Carl Quintanilla (@carlquintanilla) 14 Desember 2022
Namun, semuanya tidak hilang. Dalam catatan investasi baru, analis Morgan Stanley Adam Jonas mengidentifikasi Tesla sebagai “satu-satunya perusahaan yang mampu menjual EV dengan margin seperti ICE dan memiliki kehadiran yang tidak terwakili dalam rantai pasokan baterai.”
#China: Akan mendorong perubahan konsumsi mobil, mempromosikan kendaraan listrik, internet kendaraan. Akan mempromosikan pembelian rumah dan konsumsi terkait. Akan mengurangi beban keluarga dalam membesarkan anak, mengasuh anak dan pendidikan.
– CN Wire (@Sino_Market) 14 Desember 2022
Selain itu, dengan China sekarang secara aktif mengurangi kebijakan nol-COVID-nya dan bekerja keras untuk menghidupkan kembali ekonominya yang merosot, kelemahan permintaan Tesla saat ini kemungkinan besar akan bersifat sementara.
